28.05.2015

Легендарная транспортная корпорация

Начав в 1928 году с одного старенького корабля, небольшая семейная компания Maersk превратилась в гиганта — крупнейшего морского перевозчика и самую легендарную транспортную корпорацию в мировой судоходной индустрии. Если все контейнеры Maersk поставить один на другой, то их высота составит 4 500 километров, а если выставить их в один ряд, длина будет равна 19 000 километрам, а это расстояние от Парижа до Кейптауна!

Легендарная транспортная корпорация — Maersk

История компании


Сегодня компания Maersk имеет десятки тысяч клиентов по всему миру, работает в 125 странах и обеспечивает рабочими местами 20 000 человек, а ее возраст достиг 86 лет! Начиналось же все в маленьком приморском городке Свендборг, Дания, в 1904 году. 28-летний Арнольд Мёллер, вместе со своим отцом — известным капитаном Петер Меллером основали пароходную компанию, купив подержанный пароход грузоподъемностью 2 200 тонн, с названием «Свендборг».

Восемь лет спустя, Арнольд Мёллер создал пароходную компанию под названием «Dampskibsselskabet af 1912». С тех пор офисы начали открываться в более чем 125 странах по всему миру. Одной из причин быстрого успеха семейного предприятия было то, что компания начала развиваться в новых отраслях и сферах. Арнольд Мёллер занимался и сопутствующими бизнесом, таким как кораблестроение, сельское хозяйство, розничная торговля. Перед Первой мировой войной компания активно занялась брокерским бизнесом, не только подыскивая грузы для своих судов, но и выполняя заказы других судовладельцев. Бизнес стал настолько разнообразным, что в 1928 году Арнольд Мёллер решил выделить морские перевозки в отдельное подразделение, которому дал имя Maersk.

Флот Maersk

В 1920-1930-е годы компания Maersk быстро осваивала новые маршруты и организовывала перевозки грузов различных типов. У компании появились свои танкеры и рефрижераторы, большинство из которых строили на собственной верфи в Оденсе.

Арнольд Мёллер славился репутацией новатора — он тщательно отслеживал все новые тенденции и постоянно искал возможности для их внедрения. Он активно изучал опыт коллег и перенимал у них новые технологии и эффективные приемы организации дел.

Во время Второй мировой войны, когда Дания была оккупирована гитлеровскими войсками, суда компании обслуживали американские войска. Компания понесла огромные потери. Всю войну суда возили военные грузы, переправляли войска, а порой даже тонули. К весне 1945 года флот Maersk сократился больше чем в два раза. Тем не менее их заслуги оказались весьма удачными. Арнольд Мёллер установил с американским военным ведомством дружеские контакты. После войны эти связи, помогли компании получить несколько крупных контрактов на строительство новых судов для американских судовладельцев. Уже в марте 1946 Арнольд Мёллер возобновил ежемесячные отплытия судов по так называемой Панамской Линии из американского Восточного побережья через Панамский канал на Дальний Восток.

Суперконтейнеровоз Maersk

В первой половине 1960-х годов Maersk стала увеличивать вместимость своих танкеров. А к концу 60 –х в Оденсе была заложена верфь, на которой можно было строить суда грузоподъемностью до 200 тысяч тонн, а в 1969 году началось сооружение грандиозного эллинга, рассчитанного на суда грузоподъемностью до 650 тысяч тонн. Такие мощности до сих пор редки — крупнейшее из когда-либо спущенных на воду в мире судно имеет грузоподъемность в 500 тысяч тонн и используется в качестве плавучего нефтехранилища. Maersk стала одним из ведущих в мире строителей супертанкеров. Позднее ее верфи использовались для строительства суперконтейнеровозов. Именно контейнерные перевозки на сегодняшний день являются ключевым направлением бизнеса корпорации. Maersk не стала зачинщиком «контейнерной революции» в перевозках, но была среди тех, кто стал всеми силами развивать и расширять это направление. Первый свой контейнеровоз датчане заказали в Японии в 1973 году, а через семь лет Maersk уже имела полноценный флот таких судов!

Флот Maersk

Первая половина 1970-х годов стала переломной в истории компании. Из коллекции сравнительно слабо связанных между собой активов она превратилась в концерн, скрепляющим звеном в котором стали глобальные перевозки. В1973 году компания, осуществлявшая перевозки разнообразных грузов по всей планете на сотнях судов и стала нуждаться в системе, способной перерабатывать огромные потоки информации во всемирном масштабе. Эта грандиозная задача привлекла в Maersk лучших специалистов по информационным технологиям. Разработка полноценной операционной системы для Maersk заняла почти четверть века и завершилась в конце 1990-х годов внедрением Global Account-Based Marketing Plan (GAMP). В рамках этого проекта была создана единая база данных по всем судам, партиям грузов и клиентам компании, состоящая из более чем 10 млн позиций, а доступ к ней в режиме реального времени получили около 400 сотрудников Maersk более чем в 35 странах мира. В конце 1980-х годов компания построила завод по изготовлению контейнеров.

Винт коробля Maersk

А в 1993 году 80-летний Арнольд Мёллер ушел в отставку с поста генерального директора и передал корпорацию Йессу Сёдербергу.

Невероятно тонкий человек


В Maersk Арнольд Мёллер пришел в 1940 году, как партнер своего отца, а в 1965 году, после его смерти возглавил компанию. Мёллер руководил корпорацией 38 лет. Он был очень умным человеком, сила воли и высокий уровень жизненной энергии — вот что отмечало все, что он делал, его называли фигурой невероятной величины. Он щедро спонсировал общественные проекты Дании, которые не имели отношения к его компании. Например, он построил оперный театр стоимостью 438 миллион долларов, который открылся в Копенгагене в 2005 году.

Арнольд Мёллер щедро спонсировал общественные проекты Дании, которые не имели отношения к его компании.

По мнению одного датского издания, ни одним другим бизнесменом и лидером Дании не восхищались и никого не уважали именно так, как уважали Мёллера. Худощавый и тонкий во всех смыслах человек в элегантном костюме — таким запомнил его мир. Каждый день его видели поднимающегося по ступеням на шестой этаж центрального офиса Maersk в Копенгагене. Даже будучи уже в преклонном возрасте он четко формулировал позиции и понимал все процессы своей компании на самом глубоком уровне.

Мистер Мёллер был женат на девушке по имени Эмма, которая была его школьной любовью. У них родилось 3 дочери и они прожили вместе 65 лет до смерти Эммы в 2005 году. Сам Арнольд Мёллер скончался 16 апреля 2012 года на 98 году жизни. Он ушел из жизни во сне около 5 утра в главной больнице Дании.

Любовь гигантских размеров


Гигантский суперконтейнеровоз. Мёллер построил этот супер корабль в память о своей жене.

Emma Maersk — один из самых больших контейнеровоз в мире. Его длина 396,84 метра, а ширина 63,1. Этот контейнеровоз выше Эйфелевой башни! Мёллер построил этот супер корабль в память о своей жене. В июне 2006 года во время окончательной фазы строительства Эммы в надстройке начался пожар. Пожар возник на мостике, который стоил много миллионов долларов, во время сварочных работ. Пламя охватило судно от мостика, загорелись жилые помещения, огонь можно было видеть за много километров. Потерю судна такого размера можно сравнить с пожаром в большом жилом районе. К счастью Maersk была полностью восстановлена в рекордные сроки! А недавно Maersk построила на своих верфях еще несколько таких гигантов.

Интересные факты


Интересные факты о Maersk

  • В переводе с датского слово «maersk» означает «марш» — прибрежная заболоченная низменность.
  • За годы существования корпорации произошло несколько слияний с такими компаниями как Sea-Land Service Inc. и Safmarine.
  • Первый контейнер придумал водитель грузовика. В тот день он долго сидел в автомобиле в ожидании очереди за грузом. И внезапно его осенило — «А что, если сделать грузовик без колес и кабины, похожий на ящик...». Идея была хороша! Потребовались небольшие доработки и в результате получился контейнер. Подробно об этой истории мы уже писали здесь.
  • Арнольд Мёллер за время своего 38-летнего руководства ни разу не давал интервью прессе, при том что авторитетом в датских деловых кругах пользовался невероятным. Он часто говорил, что будучи незаметным, можно получить гораздо больше, чем кажется!
  • Первый контейнерный объект (так тогда называли терминал) был открыт в 1975 году. В настоящее время корпорация имеет более 40 терминалов в 24 странах мира. Пропускная способность терминалов в среднем составляет 24,1 миллион контейнеров в год или 7 миллиардов тонн грузов.
  • Корпорация Maersk имеет годовой оборот в 60 миллиародов долларов, что эквивалентно почти 20% валового внутреннего продукта Дании.
  • Слоган корпорации Maersk — «Постоянная забота о Вас».
  • Помимо морских перевозок, компания занимается разведкой, добычей и транспортировкой нефти и газа. В состав группы также входят предприятия легкой промышленности, сеть супермаркетов и другие дочерние компании.
  • Компания Maersk признана самой надежной судоходной компанией в мире.
  • Первое судно Leise Maersk 12 июля 1928 года отправилось из порта Балтимор США на Дальний Восток через Панамский канал. Его первым грузом были запасные части к автомобилям марки «Ford». Судно шло в Японию 59 дней.
  • В 1973 году компания Maersk Line спустила на воду свое первое контейнерное судно под названием Adrian Maersk. Это было революцией в перевозке грузов.
 
ВАШ ЗАПРОС
*Имя:
Телефон:
*E-mail:
Ваш Запрос:
Какие Вам потребуются услуги:
Защита от автоматического заполнения CAPTCHA
Введите слово с картинки*:
×
ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время и максимально подробно ответит на Ваши вопросы.

*Имя:
*Телефон:
Ваш Запрос:
×